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新疆自贸试验区领航 空港物流大动脉”更畅通

2024-01-31

新疆自贸试验区领航,空港物流“大动脉”更畅通

石榴云/新疆日报记者 赵悦

1月4日11时,乌鲁木齐地窝堡国际机场一片繁忙景象。机场跑道上,每隔两三分钟,一架飞机起降。跑道附近的乌鲁木齐航空物流园里,顺丰、邮政等快递分拣中心的物流车辆有序列队装货,不断往返市区。

乌鲁木齐地窝堡国际机场外景。蔡志浩 摄

2023年11月1日,中国(新疆)自由贸易试验区启动建设。国务院印发的《中国(新疆)自由贸易试验区总体方案》中,提出建设联通欧亚的综合物流枢纽,具体提到,加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽,推动建设空港型国家物流枢纽。这一重大政策利好,为乌鲁木齐机场及周边区域空港物流产业发展注入了强大动力。

自贸试验区政策的利好推动了乌鲁木齐空港物流项目的提前布局,国内多家物流巨头纷纷跟进。预计到2023年,乌鲁木齐机场周边将建成投运多个重要物流项目,形成初具规模的产业集群,物资分拨集聚和智能化水平不断提升,空港物流更加开放高效。今年,乌鲁木齐机场改扩建项目的竣工将进一步推动乌鲁木齐空港物流的发展。

物流项目在高新功能区块加速落地

由于空港物流重大项目建设进展加快,去年乌鲁木齐高新技术产业开发区的126个重点项目在11月底就提前完成了年度投资任务,目前企业都在办理手续,一开春将有更多项目启动建设。乌鲁木齐高新技术产业开发区(新市区)发展和改革委投资项目服务中心负责人胡萍萍表示:“现在是冬歇期,我们正安排今年新项目的前期手续事宜。”

借助乌鲁木齐机场区域的优势,紧抓机场改扩建项目的建设机遇,乌鲁木齐高新区(新市区)近年来致力于发展临空经济和外向型经济,特别是物流基础设施的建设。

目前,乌鲁木齐高新区(新市区)已经建立了多个物流园区,其中大部分位于新疆自贸试验区乌鲁木齐片区的高新功能区块内。

已经投入运营的物流园区包括中亚通物流园、万玮乌鲁木齐空港物流园、中通快递新疆智能科技电商快递产业园等,这些园区吸引了顺丰、中通、邮政、京东等快递物流公司入驻,仓储面积近25万平方米,年快递量超过5亿件。

2021年起,许多物流产业大型项目已选择在乌鲁木齐机场附近落地,并且这些项目的投资规模均超过1亿元,建设进度也**快。去年内,一些物流项目已经建成并开始投入运营。

胡萍萍表示,随着新疆自贸试验区的揭牌以及其他政策利好的出现,高新功能区块企业建设物流项目的积极性更高,并且预计未来将陆续启动续建项目和乌鲁木齐机场T4航站楼的配套产业项目。预计在2025年,**项目将全部完成建设。

据了解,高新功能区块中有多个物流项目正在建设中,其中包括新疆智慧工业园项目、万纬国际智能供应链产业园、融链·丝路电商物流产业园以及乌鲁木齐长征空港国际商贸物流中心。这些项目总投资达到了31.07亿元。

乌鲁木齐高新区(新市区)商务局局长马惠亮表示,辖区内现代物流产业集群规模初具规模,综合实力持续增强,自贸试验区空港物流集聚更是显著。未来,将积极推动国家骨干冷链物流基地建设,加强国际邮件交换站功能,并加快发展现代商贸物流、仓储物流和冷链物流。

智能技术助推空港物流高效开放

1月4日,在万纬乌鲁木齐空港物流园顺丰分拨中心,来自全国各地的快递包裹顺着流水线进入分拣区,在摆轮分拣系统、六面扫描仪等智能化系统、设备协助下,快速得到分拣、装袋运往各地。

去年11月,顺丰分拨中心借助“双11”购物狂欢节的推动,*高日处理量达到60万件,这是三年来的新高纪录。每年,中心的快递件量都会保持30%左右的增长幅度。

为了提高运营效率,顺丰分拨中心已经实现了自动化分拣的高效处理。目前,每天进出港场地都可以处理38万件快件,其中93%的分拣都已实现自动化。只有一些大件和异形件需要人工处理,其他普通件都是由自动化设备完成分拣处理。今年,中心还将进行流程优化、设备更新和工艺提升,将自动化程度提高到95%,以带来更快的配送速度。

顺丰分拨中心是顺丰在全疆的中转保障站点,因此准确率和时效性都至关重要。管明明表示,T4航站楼建成后,顺丰的全货机将更靠近分拨中心,下货分拨将更快,线路规划布局也更密集,快递件量的增长率将达到30%。

同样的情景也在中国邮政集团有限公司新疆维吾尔自治区乌鲁木齐邮区中心上演。乌鲁木齐邮区中心下属的国内邮件处理中心和国际邮件互换局搬迁至乌鲁木齐航空物流园后,日处理邮件量从之前的30万件增加到目前的80万件,占据全疆邮政业务量的80%。

前11月,乌鲁木齐国际邮件互换局共处理了687.6万件邮件,同比增长了196.5%。去年“双11”期间,该局增加了菜鸟小包哈萨克斯坦路向的邮件,11月共处理了84.4万件国际邮件,同比增长了3倍以上。

乌鲁木齐邮区中心副总经理刘建表示:“由于国际航班不断增加,再加上‘双11’期间商品价格优惠等多种因素,国际邮件出现了爆发式增长。目前,中心正与乌鲁木齐机场方面进行沟通,准备增加阿塞拜疆等国际货运航班。随着航班线路的增多,跨境电商业务也会越来越火爆,国际邮件的增长空间将更大。”

目前,机场周边的顺丰、邮政等物流公司正在采用智能设备,并不断提升智慧化水平,以使空港物流更加快速高效。

1月4日,乌鲁木齐地窝堡国际机场空港物流繁忙。蔡志浩 摄

加快空港物流产业提质增效的步伐

2023年12月30日,乌鲁木齐机场的年旅客吞吐量再次创下了历史新高,达到了2504万人次。这不仅是乌鲁木齐机场客运业务的一个亮点,也为区域经济的快速发展和空港物流枢纽的建设注入了充沛的活力。

近年来,乌鲁木齐市积极申报空港型国家物流枢纽,去年枢纽货运场站及仓储设施项目、枢纽集疏通道与内部道路项目就达20多个。目前,机场航线网络体系不断健全,乌鲁木齐机场改扩建项目完工在即,一些航空、物流支柱企业更是采取多种举措优化运营管理,积极促进空港物流产业提质增效。

目前,新疆机场集团有限责任公司在用机场达到24个,其国内、国际货运站运营保障单位为新疆天翼国际物流有限责任公司,天翼物流公司在2023年接管了全疆百万级机场货运业务,实现了货站保障到机坪服务一体化运营管理。

去年,天翼物流公司联手天津航空、海南航空等航空公司,推出全疆机场货邮销售包舱、包量业务以及宽体机腹舱装货的优惠政策,共计运输近200吨货物,成功降低了运输成本。

新疆机场集团与深圳机场集团共同启动“深疆空中丝绸路”运输项目,为从新疆出发前往深圳的农副产品建立了“二站一通道”。截至去年12月底,全疆通过乌鲁木齐中转发运至深圳的农副产品总计达到1430吨。

受外部因素的影响,天翼物流公司去年国际航空物流量有所下降。该公司的董事长时俊表示:“新疆自贸试验区的建设为我们提供了新的发展动力,增强了信心。我们正在积极为国际市场复苏做准备。”

目前,天翼物流公司正在全力推进1.2万平方米海关监管出港库区扩建项目验收,以进一步提升已有的5000平方米跨境电商分拣清关中心。我们还在努力吸引各大物流企业在航空物流园区建设各项功能设施,目前已经与邮政、顺丰达成了战略合作,使国际货运场站设施功能不断完善。

时俊表示,未来我们将充分发挥机场平台的主体作用,统筹考虑航空物流园区、保税区等功能规划的空间布局,为空港物流产业链的延伸发展创造良好的生态圈。

作为一家在乌鲁木齐市扎根发展的基地航空公司,中国南方航空股份有限公司新疆分公司去年11月在高新功能区块成功实施了一系列物流产业项目。

据南航新疆分公司副总经理胡海涛透露,南航将在乌鲁木齐机场推出客货运输、飞机维修和航空物流等多项资源投入,并陆续启动南航基地运行业务楼等总投资超过22亿元的基地系列建设项目。

胡海涛还称,南航计划在乌鲁木齐高新区(新市区)建设国际航空客运枢纽、西部门户物流枢纽、中西亚规模*大的飞机维修中心等一系列标杆项目产业,以推动高新功能区块高质量发展,促进临空产业链条的高效聚集。该项目的推出有助于生产要素的流动和亚欧黄金通道的建设,为新疆深度融入国内国际双循环“添砖加瓦”。

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